Nên phục hồi phuộc nhún xe ô tô không?

Hệ thống phuộc nhún xe ô tô là một phần nằm trong hệ thống treo của xe, có tác dụng hấp thụ lực tác dụng lên xe đồng thời làm tiêu biến dao động tự do của lực đàn hồi. Nhưng không biết khi nào cần phục hồi và khi nào cần thay thì các bác đừng bỏ qua bài viết này nhé!

Nguyên lý hoạt động của phuộc nhún xe ô tô là thông qua chuyển động tịnh tiến của phuộc, chuyển hóa động năng thành nhiệt năng và đưa vào bên trong ống thủy lực. Kết cấu các bộ phận chịu lực của phuộc ô tô có thể ví tương tự như một bức tường, nếu phải chịu quá nhiều lực, nó có thể sẽ bị nứt gãy.

Vậy tại sao xe ô tô cần có phuộc nhún ?

Nếu mặt đường luôn bằng phẳng như mặt kính thì chúng ta không cần đến các giảm xóc trên xe. Nhưng thực tế thì các điểm trên mặt đường luôn có sự chênh lệch về cao độ, khiến nó không bao giờ hoàn toàn bằng phẳng, Cộng thêm đó là chiếc xe của chúng ta thường xuyên chuyển hướng trong quá trình di chuyển.

phuộc nhún xe ô tô

phuộc nhún giúp xe ô tô luôn cân bằng khi đi qua những đoạn đèo dốc hay ổ gà

Do vậy, luôn luôn hình thành các dao động tác động lên bánh xe, qua đó truyền tới thân xe và người lái ...Người ta đã thiết kế 4 lò xo ở 4 bánh xe nhằm giảm xung lực tác động nói trên.

Tuy nhiên chính lò xo lại bị dao động theo những xung va đập từ mặt đường dội tới và khối lượng xe đè bên trên. Dao động tắt dần của lo xo sẽ triệt tiêu dao động, nhưng chưa kịp triệt tiêu thì các dằn xóc lại liên tục xuất hiện, do vậy dao động của hệ thân xe và lo xò sẽ kéo dài rất lâu và liên tục.

Xem thêm << 4 bước xác nhận van không tải có vấn đề >>

Như vậy cần phải triệt tiêu dao dộng đó một cách nhanh chóng, còn nếu như nó không bị triệt tiêu đi, chiếc xe sau một lần dằn xóc sẽ bị bồng bềnh như 1 chiếc thuyền trong suốt thời gian dài sau đó và mang đến nhiều nguy hiềm tiềm tàng trong giao thông.

Nên phục hồi hay thay mới phuộc nhún xe ô tô?

  • Còn tùy vào cặp phuộc cũ của bác hư hỏng tới mức nào?
  • Nếu chỉ hư phốt, chảy dầu ra ngòai thì phục hồi hiệu quả hơn...
  • Còn nếu phuộc bị "tệ" quá, ty trầy sọc quá nhiều, tiết lưu bị "đái" thì phục hồi cũng chỉ được phần nào (trông vẫn khô ráo, nhún thử thấy OK nhưng tính năng giảm hẳn, các thông số bị thay đổi hết nên khi dùng cũng chẳng "ngon lành "gì....!), thuờng chỉ dùng cho dân mua bán xe.

Phuộc nhún xe ô tô hết êm, cũ, hỏng, xì nhớt... thì nên thay mới các bác chứ phục hồi cũng chẳng được bao lâu và đó chỉ là giải pháp tạm thời.

Thay thì nhớ làm nguyên cặp cho nó cân. Chúc xe bác luôn êm ái.

Đọc ngay << đừng xem nhẹ dấu hiệu giảm xóc ô tô bị chảy dầu >>

 << cảnh báo 4 dấu hiệu má phanh ô tô bị mòn >>


(*) Xem thêm

Bình luận
Đã thêm vào giỏ hàng