CẢNH BÁO 02 NGUYÊN NHÂN GÂY HAO NƯỚC LÀM MÁT
Nước làm mát là một thành phần quan trọng đối với xe ô tô. Nó có tác dụng làm mát cho động cơ, giúp động cơ không bị quá nhiệt khi vận hành, để tránh gây bó kẹt các chi tiết và nó còn có tác dụng là nguồn nhiệt để sưởi ấm trong ca bin khi sử dụng chức năng sưởi vào mùa đông.
Nếu nước làm mát không đủ, sẽ làm cho các bộ phận bị nóng lên và gây ra nhiều tác hại. Vì vậy, để đảm bảo sự an toàn các bác cần thường xuyên kiểm tra và đảm bảo không hao nước làm mát cũng như súc rửa két nước làm mát ô tô.
Nước làm mát nhanh hết có 2 nguyên nhân chính là do rò rỉ ra bên ngoài hoặc lọt vào trong buồng đốt.
Trong trường hợp động cơ xe hoạt động mà bị thiếu nước làm mát thì sẽ dẫn đến hiện tượng động cơ không được giải phóng nhiệt khiến nước làm mát bị sôi và gây ra nguy cơ các chi tiết trong động cơ bị bó kẹt.
*** 02 Nguyên nhân dẫn đến hao hụt nước làm mát :
Nguyên nhân 1: Nước làm mát động cơ bị rò rỉ ra bên ngoài
Các đường ống dẫn hoặc các đường nối có vị trí nào đó bị rò rỉ sẽ dẫn đến việc nước làm mát bị hao đi.
Rất có thể các vị trí rò rỉ rất nhỏ và khó nhìn. Việc nước làm mát bị mất đi từ từ nên khó có thể phát hiện ra sớm.
nước làm mát bị rò rỉ
Ngoài ra, nguyên nhân có thể do các nút bịt lỗ được gia công trên động cơ xe ô tô (hay còn gọi là đồng tiền) hoạt động lâu ngày và bị ăn mòn. Két chứa nước làm mát làm việc trong thời gian dài khiến cho các thanh tản nhiệt bị hỏng hoặc khi xe di chuyển trên đường bị đá văng lên làm cho két nước bị thủng và khiến hao nước. Nếu hiện tượng rò rỉ này không được phát hiện kịp thời có thể khiến xe ô tô bị hết nước làm mát.
Nắp của két chứa nước làm mát bị hỏng khiến cho hệ thống không còn được kín. Khi đó, động cơ hoạt động khiến nước nóng lên sẽ dẫn đến hiện tượng bay hơi và gây nên tình trạng hao nước làm mát.
nắp két làm mát bị hỏng cũng sẽ là nguyên nhân gây hao nước làm mát
Nếu không kiểm tra và không phát hiện ra sự cố. Thì cứ sau một thời gian thì lượng nước làm mát lại bị hao đi vì chúng mất đi từ từ mà không có dấu hiệu nước bị chảy dưới gầm xe.
Nguyên nhân 2: Hao nước làm mát ô tô do lọt vào bên trong buồng đốt:
- Do mặt gioăng quy lát là bộ phận làm kín giữa mặt máy và thân máy bị hỏng khiến đường nước làm mát bị thông sang đường dầu bôi trơn hoặc đi vào buồng đốt.
- Xi lanh động cơ bị nứt khiến nước làm mát bị lọt vào buồng đốt.
nước làm mát bị lọt vào trong buồng đốt
Những trường hợp trên là hư hỏng liên quan đến động cơ và thường có biểu hiện là động cơ nổ rung giật, nổ không ổn định và có thể không hoạt động được nếu bị nặng. Ngoài ra, đối với xe số tự động thì đôi khi két làm mát dầu hộp số bị hỏng cũng khiến nước làm mát bị lẫn sang dầu hộp số khiến hao nước làm mát và còn có thể không chạy được xe.
Hệ thống làm mát trên ô tô là hệ thống tuần hoàn kín nên nước làm mát không bị tiêu hao, kể cả khi động cơ làm việc, nếu các bác kiểm tra thấy hao nước làm mát động cơ thì có thể bị rò rỉ hoặc hư hỏng ở đâu đó, hãy nhanh chóng đem xe tới các garage hoặc trung tâm bảo dưỡng để kỹ thuật viên kiểm tra và sửa chữa kịp thời, ngăn chặn những hư hỏng phát sinh có thể xảy ra.
Xem ngay >> loại nước làm mát chất lượng cho ô tô >>
Xem thêm