CÁC BƯỚC KIỂM TRA CẢM BIẾN OXY TRÊN Ô TÔ

Sau khi phát hiện được những hư hỏng do lỗi cảm biến oxy trên ô tô, thì các bác cần tiến hành kiểm tra và thay thế cảm biến Oxy để khắc phục kịp thời những hậu quả mà do hỏng cảm biến Oxy gây ra đối với chiếc xe của mình. 

Vậy để kiểm tra cảm biến Oxy ô tô như thế nào là đúng và các bước thực hiện ra sao. Thì các bác cùng Liên Phương tìm hiểu bài viết bên dưới nhé.

Các bước kiểm tra cảm biến oxy xe ô tô

  Bước 1: Xác định cảm biến Oxy cụ thể mà các bác muốn thực hiện kiểm tra. Tùy thuộc vào xe của các bác sử dụng, trên xe có thể có nhiều hơn một con cảm biến được đặt trong hệ thống ống xả.

  Bước 2: Bạn sẽ cần một vôn kế kỹ thuật số trở kháng 10 megahm để thử nghiệm cảm biến Oxy. Nên đặt nó thành thang đo DC millivolt (mV). 

Xác định vị trí cảm biến Oxy ô tô cần kiểm tra

  Bước 3: Bây giờ khởi động xe và để cho nó chạy cho đến khi đạt đến nhiệt độ hoạt động. Điều này có thể mất đến 20 phút.

  Bước 4: Khi đã đạt đến nhiệt độ hoạt động, tắt động cơ. Bây giờ kết nối đầu dò màu đỏ với dây tín hiệu của cảm biến Oxy và đầu dò màu đen với mặt đất tốt. Vui lòng thận trọng khi kết nối các đầu dò vì động cơ và hệ thống ống xả sẽ cực kỳ nóng.

  Bước 5: Để thực hiện kiểm tra thực tế, khởi động lại xe và kiểm tra chỉ số điện áp của vôn kế. Điện áp của cảm biến Oxy sẽ dao động trong phạm vi 100mV – 900mV (0,10V đến 0,90V). Nếu nó nằm trong phạm vi này, cảm biến Oxy đang hoạt động bình thường. Và ngược lại nếu không nằm trong khoảng này, thì cảm biến Oxy gặp vấn đề.

Sử dụng vôn kế để kiểm tra cảm biến Oxy xe ô tô

  Bước 6: Kiểm tra phản ứng cảm biến Oxy với tình huống tiêu thụ nhiên liệu nạp. Ngắt kết nối ống ra khỏi van thông gió trục khuỷu trục dương nằm trên nắp van. Điều này sẽ cho phép nhiều không khí vào động cơ hơn nên vôn kế nên đọc gần 200mV (0,20V). Nếu vôn kế không đáp ứng, cảm biến Oxy không hoạt động đúng.

  Bước 7: Kết nối lại ống PVC để kiểm tra phản ứng của cảm biến Oxy với tình huống tiêu thụ nhiên liệu phong phú. Để làm điều này, ngắt kết nối ống nhựa với cụm máy lọc không khí. Chặn mở kết nối ống bằng một miếng giẻ để giảm lượng không khí đi vào động cơ.
  Bước 8: Kiểm tra vôn kế. Nó nên đọc gần 800mV (0,08V) do giảm oxy vào động cơ. Nếu cảm biến Oxy không phản hồi theo cách này, nó không hoạt động đúng.

Tham khảo thêm cấu tạo và chức năng cảm biến oxy trên ô tô

3 cách kéo dài tuổi thọ cho giảm xóc ô tô

  Bước 9: Kết nối lại vòi với máy lọc không khí.

  Bước 10: Nếu cảm biến Oxy phản ứng chính xác với vôn kế thì một thành phần khác có thể gây ra vấn đề, có thể là rò rỉ chân không, hệ thống đánh lửa hoặc một cái gì đó tương tự. Rõ ràng, nếu cảm biến Oxy không phản hồi đúng thì nó rất tệ và sẽ cần phải được thay thế.

Thế nào là hàng chính hãng GM và hàng Hàn Quốc