LÀM THẾ NÀO ĐỂ KHẮC PHỤC BÌNH NƯỚC PHỤ Ô TÔ RÒ RỈ???
Bình nước phụ là một bình chứa nước làm mát nhỏ nằm gần bộ tản nhiệt. Nó có tác dụng dự trữ và cung cấp nước cho bộ tản nhiệt nếu mức nước hoặc áp suất trong bộ tản nhiệt thấp.
Nếu bình nước phụ rò rỉ thì nước làm mát có thể bị thiếu hụt và khiến động cơ bị nóng quá mức và gây ra các hư hỏng nghiêm trọng hơn. Cùng Liên Phương tham khảo các thao tác khắc phụ cự rò rỉ ở bình nước phụ ô tô dưới đây nhé!
Bước 1. Hút nước làm mát.
Điều đầu tiên các bác cần làm là hút hết nước làm mát ra khỏi bình nước phụ. Có thể mua và dùng thiết bị hút nước để tránh nước làm mát rò rỉ ra ngoài khoang động cơ.
Bước 2. Tìm kiếm vị trí rò rỉ.
Kiểm tra toàn bộ bình nước phụ một cách cẩn thận để phát hiện vị trí rò rỉ. Sau khi xác định được vết rò rỉ các bác nên đánh dấu lại để tránh mất dấu.
Bước 3. Hạ áp suất
Thực hiện khi động cơ đã nguội hẳn và tháo nắp bộ tản nhiệt để hạ áp suất hệ thống.
Bước 4. Tháo ống nước từ bình nước phụ tới két nước.
Bình nước phụ được kết nối với bộ tản nhiệt bằng một đường ống nhỏ, có tên là ống tràn. Nếu như lượng nước trong két quá cao thì lượng nước dư sẽ đẩy về bình nước phụ và khi nước trong két quá thấp thì bình nước phụ sẽ bổ sung thêm nước cho bộ tản nhiệt.
+ Tháo ống: dùng kìm bóp hai cái cổ dê rồi rút ống ra ngoài.
tháo ống nước từ bình nước phụ ô tô
Bước 5. Tháo bình nước phụ.
Bình nước phụ sẽ được cố định vào khung xe bằng các bulông hoặc đinh vít. Và đôi khi các vị trí khá khó luồn tay vào để tháo nên các bác cũng cần chú ý. Sau khi tháo bình nước phụ ra, dùng tay lắc và dốc bình nước xuống để nước làm mát còn xót rơi ra ngoài.
Bước 6. Làm sạch bình nước phụ.
Vệ sinh bên trong và bên ngoài bình nước phụ một cách cẩn thận sau đó để khô trước khi thực hiện bước tiếp theo.
vệ sinh sạch sẽ bình nước phụ
Bước 7: Dán keo hoặc thay mới.
Nếu vị trí rò rỉ nhỏ, không đáng kể thì các bác chỉ việc dùng keo dán để khít lỗ rõ rỉ.
Còn nếu bình bị nứt nhiều thì các bác nên tiến hành thay mới.
bình nước phụ ô tô captiva
Bước 8. Lắp lại các chi tiết và kiểm tra.
Ngay khi keo đã khô và cứng thì các bác lắp lại các chi tiết ngược lại với quy trình tháo. Sau đó châm nước làm mát vô lại bình nước phụ để xem còn bị rò nữa hay không.
Với 08 bước trên, Liên Phương hi vọng các bác đã biết cách làm cho mình khi bình nước phụ ô tô rò rỉ rồi đúng không nào?
Chúc các bác tài may mắn!
Đọc thêm >> tầm quan trọng của bình nước phụ trên ô tô >>
Xem thêm