Òa ga không xảy ra với xe daewoo dùng chế hòa khí , chỉ xảy ra với xe Daewoo phun xăng tức là xăng được điều chỉnh tăng giảm bằng các cảm ứng điện tử .

Xe bị òa ga khi cắt côn tua máy tăng ào lên , ga rú lên , như vậy là có sự liên quan giữa cảm ứng điều khiển xăng và chân côn .

bệnh òa ga xe gentra

Òa ga là hiện tượng vòng tua máy của ô tô cao bất thường ở trạng thái không tải. Thông thường, vòng tua máy của ô tô ở chế độ không tải sẽ vào khoảng 800 – 1.000 vòng/phút, nhưng đối với xe bị òa ga có thể lên đến 2.000 vòng/phút khiến nhiều người lo lắng khi không biết nguyên nhân.

Theo chuyên gia ô tô, những xe gặp hiện tượng trên đa phần do lượng gió cũng như nguồn nhiên liệu cung cấp cho hệ thống động cơ thừa khi xe ở chế độ không tải trọng.

3 yếu tố chính gây nên bệnh òa ga xe gentra là van không tải, bướm ga và cảm biến vị trí bướm ga.

- Đối với những xe còn sử dụng chế hòa khí òa ga thường là do trong quá trình sửa chữa, bảo dưỡng người thợ tiến hành lắp sai các đường ống phụ (các đường ống phụ hoạt động ở các chế độ: khởi động nguội, sấy nóng, không tải, bù ga,…).

- Đối với những chiếc xe phun xăng điện tử có thể bắt nguồn từ van điều khiển chế độ không tải. Ở từng chế độ của động cơ bộ phận này có nhiệm vụ tự động điều chỉnh tiết diện lưu thông của đường gió phụ.

Nếu van không tải bị bẩn, có vật mắt kẹt, dẫn tới tình trạng chế độ không tải của động cơ không hoạt động trong mức đảm bảo. Đây là nguyên nhân chính khiến ô tô dễ bị òa ga hoặc chết máy.

van không tải bị dơ bẩn là nguyên nhân gây nên bệnh òa ga

Xem thêm << nhiệm vụ của van không tải >>

Nguyên nhân tiếp theo dẫn đến bệnh òa ga xe gentra là do thời gian sử dụng lâu, bướm ga bị mòn làm tăng khe hở khi đã đóng hoàn toàn.

Khi đó, không khí đồng thời đi qua đường gió phụ và đường gió chính dẫn tăng lượng xăng cung cấp làm tăng vòng tua máy. Cũng có trường hợp bướm ga đóng không kín do bụi bẩn hoặc kẹt dây ga, lò xo hồi vị của bản đạp chân ga yếu.

- Òa ga ở ô tô sử dụng bộ chế hòa khí còn có thể xuất hiện do bướm ga bị hao mòn, từ đó làm tăng khe hở khi đóng hoàn toàn sau thời gian dài sử dụng ô tô. Chính tình trạng này khiến không khí có thể đi qua cả đường gió chính lẫn đường gió phụ sẽ làm phương tiện hao xăng và vòng tua máy tăng lên nhanh chóng.

cảm biến bướm ga cũng là một cảm biến quan trọng của xe gentra 

Còn với dòng xe dùng chân ga điện tử, van không tải và cảm biến vị trí bướm ga được tích hợp với nhau nên thường chỉ có thể can thiệt bằng cách cài đặt lại thông số ban đầu bằng máy chẩn đoán.

Đừng bỏ qua < top 04 nguyên nhân xuất hiện bệnh òa ga xe matiz >

Với những thông tin cung cấp trên, phutungchevroletlienphuong.com hi vọng sẽ mang đến cho các bác tài đi xe chevrolet gentra sẽ có những kiến thức thêm về căn bệnh òa ga này nhé!