HỆ THỐNG PHANH ABS Ô TÔ CÓ CẤU TẠO NHƯ THẾ NÀO?
Hệ thống phanh ABS ( Anti-lock Brake System ) trên ô tô là một hệ thống thông minh giúp cho xe giảm tốc độ hoặc dừng lại một cách an toàn nhất có thể. Điều này sẽ tránh được hiện tượng văng trượt đồng thời giúp người lái kiểm soát hướng lái dễ dàng hơn. Đảm bảo ổn định cho thân xe ô tô.
Cấu tạo của phanh ABS xe ô tô bao gồm:
1. Cảm biến tốc độ: Được sử dụng để xác định gia tốc hoặc làm giảm tốc của bánh xe. Cảm biến tốc độ sử dụng cảm biến hiệu ứng Hall, nam châm hoặc bánh xe có răng, cuộn dây điện từ và để tạo tín hiệu. Sự dao động của từ trường quanh bánh xe sẽ tạo nên điện áp cảm biến. Do điện áp là kết quả khi bánh xe quay nên nếu xe di chuyển chậm, cảm biến này có thể không chính xác.
Cảm biến tốc độ xe Chevrolet Captiva thuộc hệ thống phanh ABS
2. Van: Hệ thống van trên ABS có 3 vị trí trong đó có 1 van được điều chỉnh bằng hệ thống ABS. Nếu 1 van không hoạt động sẽ ngăn hệ thống chỉnh các van và kiểm soát áp suất cung cấp cho phanh.
+ Van mở: Áp suất từ xi lanh sẽ được truyền thẳng qua phanh
+ Van chặn dòng: Cách ly phanh khỏi xy lanh chủ để ngăn áp lực tăng thêm nếu người lái đạp phanh mạnh hơn.
+ Van giải phóng 1 số áp lực từ phanh
Video chi tiết Modul điều khiển ABS Chevrolet Captiva
3. Máy bơm: Có chức năng khôi phục áp suất cho phanh thủy lực sau khi van đã giải phóng. Bộ điều khiển sẽ điều chỉnh trạng thái máy bơm để cung cấp áp suất mong muốn đồng thời làm giảm độ trượt.
Cụm điều khiển phanh ABS ô tô
4. Bộ điều khiển: Là đơn vị ECU đảm nhiệm vai trò nhận thông tin từ cảm biến tốc độ bánh xe riêng. Khi 1 bánh xe bị mất lực kéo, tín hiệu sẽ phát đến bộ điều khiển. Từ đó bộ điều khiển sẽ tự động giới hạn lực phanh, kích hoạt hệ thống ABS.
Hộp điều khiển ECU nơi tiếp nhận và xử lý thông tin hệ thống phanh ABS ô tô
Tham khảo << 3 cách bảo dưỡng phanh trên ô tô tại đây >>
Xem thêm