Định nghĩa sai lầm về bình nước phụ ô tô mà nhiều anh em còn cho là chưa đáng kể?

Định nghĩa sai lầm về bình nước phụ ô tô mà nhiều anh em còn cho là chưa đáng kể? nguy hiểm tiềm ẩn có thể xuất hiện mọi lúc khi anh em sử dụng xe ô tô mà không biết điều này. Click xem ngay!

Bình nước phụ ô tô là bình chứa nước làm mát thừa được sử dụng trong hệ thống. Nó là một chai nhựa trong suốt nằm gần bộ tản nhiệt. Các bác có thể dễ dàng tìm thấy bình nước phụ bằng cách lần theo các đường ống của bộ tản nhiệt khi mở nắp ca-pô.

Sau đây Liên Phương cùng các bác tìm hiểu kỹ hơn về chức năng và tầm quan trọng của bình nước phụ khi có 01 vị khách hàng hỏi Liên Phương về vấn đề này ạ!

hình ảnh khách hàng hỏi Liên Phương về bình nước phụ bị xì

Khi động cơ hoạt động với ma sát lớn từ động cơ sẽ tỏa ra một lượng nhiệt vô cùng lớn.

Nếu không được làm mát thì rất có thể sẽ làm hư hỏng động cơ sau một thời gian dài hoạt động. Do đó việc tích hợp hệ thống làm mát trên ô tô là vô cùng cần thiết.

Với chức năng chính của bình nước phụ ô tô là làm mát hệ thống làm mát trên ô tô. Giúp điều hòa lượng nhiệt do ma sát động cơ sinh ra. Làm mát động cơ giúp cho động cơ hoạt động bình thường. Và làm tăng độ bền cho động cơ khi sử dụng.

bình nước phụ ô tô

bình nước phụ ô tô dùng để chứa nước làm mát

Với cấu tạo và nguyên lý làm việc cụ thể, hệ thống làm mát trên ô tô sẽ giúp động cơ hoạt động tốt nhất có thể. Nếu như ô tô không có tích hợp hệ thống làm mát. Thì khả năng hư hỏng động cơ trong thời gian sử dụng lâu dài là khá cao.

Hệ thống làm mát được cấu tạo bởi các ống dẫn, bơm được dùng để điều phối nước làm mát, van hằng nhiệt, bộ tản nhiệt có tác dụng làm mát, nắp bộ tản nhiệt có tác dụng kiểm soát áp suất trong hệ thống,..

bình nước phụ ô tô

bình nước phụ xe chverolet gentra aveo

Khi hệ thống nguội, nước làm mát được lưu trữ trong bình nước phụ sẽ quay lại bộ tản nhiệt khi áp suất giảm. Sau khi chất lỏng này chảy ngược trở lại bộ tản nhiệt, bình nước phụ sẽ thường chỉ để lại 1/3 nước làm mát. Do đó, bình nước phụ hoạt động giống một cái chai để chứa nước làm mát dư thừa.

Bất kỳ sự rò rỉ hoặc nứt vỡ nào trong bình nước phụ đều có thể khiến động cơ dễ bị quá nhiệt. Khi xe nổ máy và nóng lên, nước làm mát sẽ chảy vào bình nước phụ. Nếu có rò rỉ nước làm mát sẽ bị thất thoát ra ngoài, đây cũng là lỗi thường gặp mà có rất nhiều bác hay hỏi.

Chính vì vậy khi phát hiện bất kì sự rò rỉ nào ở bình nước phụ thì Liên phương khuyên các bác 01 cách chân thành là nên thay mới ngay lập tức nhé, vì giá bình nước phụ nó cũng không quá mắc ạ.

bình nước phụ ô tô

sự tin tưởng của anh em khách hàng đến với Liên Phương

Hi vọng rằng với những thông điệp mà Liên Phương chia sẻ ở trên sẽ giúp ích cho rất nhiều bác tài mới, hoặc mới mua xe.

Tham khảo << có nên tháo bỏ van hằng nhiệt trên ô tô không >>


(*) Xem thêm

Bình luận
Đã thêm vào giỏ hàng