CẢM BIẾN OXY XE Ô TÔ CÓ CẤU TẠO VÀ CHỨC NĂNG NHƯ THẾ NÀO?

Cảm biến oxy xe ô tô là một bộ phận quan trọng trên chiếc xe ô tô. Có thể hiểu khái quát rằng, cảm biến oxy xe oto giống như là một chiếc máy có tác dụng đo lượng khí oxy còn dư thừa trong khí thải động cơ, rồi truyền dữ liệu về ECU để tính toán và điều chỉnh nhiên liệu, lượng khí nạp vào một cách phù hợp, hiệu quả nhất.

Vậy cấu tạo,phân loại và chức năng cụ thể của cảm biến oxy xe ô tô là gì?

1.Cấu tạo của cảm biến oxy trên ô tô

   Trên đầu cảm biến oxy cắm vào ống xả là bóng đèn gốm zirconium. Mặt trong và mặt ngoài của bóng đèn được phủ một lớp bạch kim xốp, đóng vai trò là các điện cực. Bên trong của bóng đèn được thông hơi bên trong thông qua thân cảm biến với không khí bên ngoài. Khi bên ngoài bóng đèn tiếp xúc với khí nóng của khí thải. Sự chênh lệch nồng độ oxy giữa bóng đèn và không khí bên ngoài. Trong cảm biến sẽ khiến điện áp chảy qua bóng đèn.

Cấu tạo của cảm biến oxy xe ô tô

phân biệt sự khác biệt giữa hàng chính hãng hàn quốc và hàng Hàn quốc

2.Phân loại Cảm biến oxy xe ô tô

    Hiện nay,thường có 2 loại là loại cảm biến nung nóng và không nung nóng. và loại cảm biến được nhiều người dùng nhất có tên là cảm biến oxy Winner.

      + Cảm biến nung nóng (heated) là dòng cảm biến lắp đặt một điện trở  phía bên trong nhằm mục đích sấy nóng bộ cảm biến. Việc này sẽ giúp cho cảm biến có thể nhanh chóng tiến tới nhiệt độ làm việc (khoảng 600 đến 650 độ F hay là 315 - 343 độ C). Để cảm biến nhanh đạt tới nhiệt độ làm việc khi mới khởi động, cảm biến có thêm 1 điện trở nung nóng bên trong để nung nóng cảm biến khi mới nổ máy. Giá trị của điện trở nung nóng nằm khoảng 6-13Ω.

      + Cảm biến không nung nóng (unheated):  Loại này không lắp đặt điện trở, phải đợi thiết bị tự nóng lên đến khi đạt nhiệt độ làm việc. Khi bạn mới bắt đầu di chuyển, xe sẽ phải chạy với lượng hòa khí – nhiên liệu không đạt chuẩn do thời gian chờ đợi khá lâu.

Phân loại cảm biến oxy xe ô tô 

3. Chức năng của cảm biến oxy xe ô tô

   + Cảm biến oxy xe ô tô giúp đo nồng độ oxy còn thừa trong khí xả gửi về ECU ( .ECU viết tắt của electronic control unit hay còn gọi là Bộ điều khiển Trung tâm), ECU sẽ dựa vào tín hiệu cảm biến ô xy gửi về và hiểu được tình trạng nhiên liệu đang đậm hay đang  nhạt, từ đó nó đưa ra tín hiệu điều chỉnh lượng phun cho thích hợp. Cảm biến oxy giúp phân tích thông số Long Term Fuel Trim và Short Term Fuel Trim, từ đó thấy được sự hiệu chỉnh nhiên liệu.

   + Trong thực tế, lượng oxy được nạp vào động cơ sẽ thay đổi theo từng giây. Nguyên nhân là bởi có rất nhiều yếu tố tác động đến lượng oxy như: nhiệt độ phía bên trong động cơ, nhiệt độ môi trường, tải trọng của động cơ, độ cao địa hình so với mực nước biển… Chính bởi vậy, nếu như cảm biến oxy bị hỏng, ECU không đưa ra những thông tin xử lý chính xác sẽ gây ra tình trạng lãng phí nhiên liệu và làm giảm tuổi thọ của động cơ.

Cảm biến oxy xe ô tô đo nồng độ oxy và truyền tín hiệu về ECU

<< Tham khảo những hậu quả khi hư hỏng cảm biến oxy xe ô tô >>

<< cách phân biệt bơm xăng ô tô >>